7月30日下午3點30分，城開高速公路譚家鎮至雞鳴鄉段正式通車!城開高速雞鳴至譚家段僅30公里，但路段內包含了多個重要控制性工程，其中我司監理的城開高速B2合同段(城開隧道)是該線路重難點合同段之一。城開特長隧道，左線長11.489公里、右線長11.456公里，南連開州滿月鄉、北接城口咸宜鎮，橫穿雪寶山，是目前重慶境內已建成通車最長的高速公路隧道。

　　城開隧道最大埋深1337米，工程地質和水文地質條件極其復雜，施工過程中面臨斷層破碎帶、巖溶富水段、軟巖大變形、涌水突泥、瓦斯、巖爆等多種不良地質情況，及獨頭掘進長瓦斯隧道通風技術難度大等施工難題。

　　面對復雜的地質情況和緊迫的工期壓力，我司組建的城開JL5總監辦作為城開高速第一批次進入施工現場的監理單位，進場后總監辦緊緊圍繞項目安全、質量、工期等開展工作，全面高效落實生產計劃，及時發現問題，積極統籌協調，四口單月掘進多次突破600米以上，為城開高速公路譚家鎮至雞鳴鄉段提前通車打下堅實的基礎，總監辦結合項目情況于2017年8月29日下發項目開工令，2022年7月20日工程基本完工，總工期58.5個月，較合同工期66個月提前了7個半月。

　　總監辦在城開特長隧道的建設中大力落實建設單位“以機械化換人的理念”,是全國首個公路隧道真正意義上實現全機械化組合配套施工的公路隧道，采用了國內目前最先進的信息化管理，保證了隧道施工時各工序安全高效進行。

　　為緩解駕駛視覺疲勞，城開特長隧道內設有4個景觀段，是全國高速公路隧道中第一個純手繪的隧道景觀段，景觀段采用3D裸眼彩繪，利用光影變化提升了可變色景觀照明氛圍，預留音響設備，模擬鳥鳴聲與環境融合，形成聲光電4D景觀，景觀以春夏秋冬為主題，進入隧道入眼即是藍天白云金黃油菜田，放眼看去又是皚皚的雪山冰峰屹立天際，在通行瞬間感受四季。

　　隨著城開高速譚家至雞鳴段的正式通車，標志著城口縣境內不通高速的歷史結束了，即實現了“十三”五重慶縣縣通高速的目標，也為加快讓城口縣融入全市及全國的高速公路大交通、推動“鄉村振興”起到積極的推動作用。